礦用四不像車的爬坡特點(diǎn)你了解嗎？，若稍有不慎就會(huì)導(dǎo)致其出現(xiàn)“溜車”現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成人員傷亡。下面我們礦用四輪運(yùn)輸車廠家就一起來(lái)看看礦用四輪運(yùn)輸車的4點(diǎn)爬坡特點(diǎn)：

 1、車輛重載起步時(shí)出現(xiàn)困難（甚至溜車），駕駛經(jīng)驗(yàn)不足的新駕駛員，遇到此種情況時(shí)，不能盲目的頻繁起步，以免造成傳動(dòng)系統(tǒng)(如離合器片等部件損壞，駕駛員可以將車輛實(shí)施駐車制動(dòng)后，利用較大尺寸的石塊、楔形木料等物品，墊于驅(qū)動(dòng)輪后方，然后慢慢松開駐車制動(dòng)，確認(rèn)車輛無(wú)向后移動(dòng)跡象后，再實(shí)施起步。該方法減少了重載半坡起步的難度，一般可以順利起步。

 2、車輛重載爬坡，坡度較大的長(zhǎng)坡，駕駛員要提前選擇符合的擋位，盡量減少中途換擋，駕駛經(jīng)驗(yàn)不足的新駕駛員，若要換擋，應(yīng)提前選擇比較開闊的路段。
 3、增擋時(shí)，要使車輛達(dá)到較高車速，換擋動(dòng)作要及時(shí)果斷，否則即使換上高擋位，也有可能因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)失速過(guò)多加上負(fù)載爬坡，車速無(wú)法較快升高，進(jìn)而無(wú)法提供動(dòng)力，只得進(jìn)行降擋處理，這是重載爬坡的大忌。

 4、若因發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，則要提前進(jìn)行降擋，否則一旦發(fā)動(dòng)機(jī)失速過(guò)多，則有可能再降入低擋后，發(fā)動(dòng)機(jī)仍然無(wú)法提供的動(dòng)力進(jìn)行爬坡，換擋動(dòng)作要及時(shí)，一旦變速桿未能移入所需換入的擋位，駕駛員則要做好制動(dòng)準(zhǔn)備，防止換擋過(guò)程中，因耗用時(shí)間過(guò)多，造成車輛產(chǎn)生“溜車”現(xiàn)象。

 注意：由于現(xiàn)在大多數(shù)的載重車輛，其變速器均采用帶同步器的變速器，因此在進(jìn)行換擋過(guò)程中一般能夠做到比較自如的完成換擋動(dòng)作。